2 жовтня 2026 року в Києві на тлі чергового влучання в Південний міст фактично стався транспортний колапс. Мер Віталій Кличко повідомив, що рух мостом Метро обмежено однією смугою з лівого на правий берег, а на мосту Патона повністю перекрили рух з правого на лівий берег. Під час нічної атаки на столицю зафіксовано нове влучання в Південний міст, де працювали екстрені служби.
Що каже експерт про загрозу
Колишній співробітник СБУ, військовий експерт Іван Ступак у коментарі УНІАН оцінив загрозу від ударів РФ по Південному мосту. За його словами, повністю зруйнувати радянські мости в Києві вкрай важко — як приклад він навів Антонівський міст у Херсоні, який українські військові тривалий час не могли зруйнувати. Ступак вважає, що РФ робить акцент на зниженні пропускної здатності мостів та ускладненні військової логістики між берегами Дніпра, а не на їхньому повному знищенні.
Чому тунель і що з ППО
- Ступак заявив, що після війни Україні потрібно побудувати підземний тунель під Дніпром хоча б для військових потреб — це коштуватиме мільярди доларів.
- Він нагадав, що за радянських часів такий проєкт намагалися реалізувати, але не мали технічних можливостей.
- Понтонні переправи, на думку експерта, проблему не вирішать: за кілька хвилин там може накопичитися до 40 автівок.
- Ступак назвав захист мостів завданням №1 для ППО і зазначив, що, за його даними, відсоток збиття російських дронів підскочив до 85%, хоча сам не зміг підтвердити цю цифру.
Залишити відповідь